ある夏の日の朝、駅のホームに落ちていた一枚の切符が、静かに拾い上げられました。それは、日本を旅する外国人だけに購入が許された、日本全国のJR線が乗り放題になる特別なパス、ジャパン・レール・パスでした。
新幹線も含めて2週間乗り放題で8万円というこの切符の存在は、拾い主である日本人の驚きとともにSNSで共有され、瞬く間に大きな注目を集めることとなりました。日本国内に住む人々には購入することができない特別な制度に対し、多くの人々が驚きや、ある種の割り切れない思いを抱いたのです。
この出来事をきっかけに、あるSNSユーザーが英語で発信したメッセージが、海外でも大きな議論を呼んでいます。それは、自国民が利用できない特別な優遇措置が外国人だけに提供されている現状への疑問や、それによって生じる観光地の混雑、さらには自国の制度において自国民こそが大切にされるべきではないかという、切実な問いかけでした。
訪日外国人向けの割引制度がもたらす経済的な効果を肯定する声がある一方で、インバウンドの増加がもたらす生活環境の変化に苦慮する人々の心情に寄り添う声も少なくありません。
この制度のあり方をめぐり、実際に日本を訪れる旅行者や海外の人々は、どのような視点からこの問題を見つめているのでしょうか。世界中から寄せられた様々な意見をご紹介いたします。
海外の反応
👱🏼♂️🎌 日本を訪れるのは大好きだけど、私たち外国人が日本国民より特別な特権を得るべきだとは思わないな。
👱🏼♂️ 全くだ。私たちは正規料金を支払うべきだし、割引があるなら全員に適用されるべきだ。日本人が日本国内で差別されるような状況は間違っているよ。
👱🏼♂️ どうやら君たちの国も、寛容さというものを学んだようだな。
👨🏼💼 同感だ。観光客なんかよりも、自国民にこそもっと良い優遇措置を適用すべきだよ。
👱🏼♂️ 弱腰の指導者どもを追い出して、もっと日本ファーストな人間を上に据えるべきだ。
👨🏼💼 君は経済の仕組みを理解していないようだね。観光客向けの14日間のレールパスが、君たちの運賃に大きな影響を与えているわけじゃない。それに、外国人観光客を惹きつけているのは円安だ。そもそも鉄道の運賃なんて、航空券やホテル、食事代に比べれば些細な出費に過ぎないんだよ。
👱🏼♂️ まったく、おめでたい頭をしてるな。俺はその詐欺とやら言われる外国人専用の新幹線パスを買って日本を旅した。毎晩違う街のホテルに泊まり、日に３度外食し、美術館や寺院を巡り、タクシーを使い、君たちの国の経済を潤すあらゆる観光にお金を落としたんだ。君が新幹線に乗るとき、それと同じだけのホテル代や爆買いをしてるかい？ １日で1000ドルも日本の経済に貢献してるのか？ してないだろ。なぜ彼らがこんなサービスをするか分かるか？ ロスリーダーというやつだよ。少しは調べな。チケット自体は少し赤字でも、観光客を呼び込むことで、日本全体としては大きな利益を得られるんだ。それなのに、日本国民を優先しろだって？ お門違いもいいところだ。そんなことをして観光収入を潰せば、君たちは家で寂しく１人前のラーメンをすするだけの生活に逆戻りだ。そんなにこの不公平が気に入らないなら、外国人向けパスの廃止を訴える署名でも集めるといい。俺は喜んで自分の700ドル以上を自国に留めて、日本に金を落とするのをやめてやるよ。あ、秘密を教えてやろうか？ これを廃止すれば、君たちの乗る新幹線の運賃は20％跳ね上がるぜ。Xの素人が経済の基本を大いに見誤っている姿を見るのは、本当に滑稽だよ。
👱🏼♂️ 本当に奇妙な話だよな。
👨🏼💻 それはちょっと馬鹿げているな。VPNを使って購入することはできないのかい？
👱🏼♂️ 毎日違う都市へ移動でもしない限り、実際はそこまでお得じゃないんだけどね。
👱🏼♂️ 観光用の施策なんじゃないかな？ 観光客にいろんな名所を巡ってもらうためのね。年間で21日までに制限する、といったルールにすればいいかもしれない。
👨🏼💼 不法滞在を助長するためではなく、観光客の落とすお金を日本全国に行き渡らせるのが目的なんだと思う。結果的には国にとってプラスになっているはずだよ。
👱🏼♂️ 500米ドル分も元を取るには、新幹線や特急に相当乗らなきゃいけないんだ。東京から東海道線で片道、自由席なら約90ドル、指定席なら100ドル、グリーン車でも130ドルくらいだしね。君の不満はよく分かる。でも、新幹線ツアーでもしない限り、そんなにお得じゃないというのが実際のところだよ。私が日本に行ったときは、Suicaに1万5千円ほどチャージして、新幹線の指定席チケットを2枚、現金で買っただけだった。
👨🏼💼 同感だ。外国人は正規料金を支払うべきだし、自国の人々こそ割引を受けるべきだよ。
👨🏼💼🇺🇸 この種の問題は解決されるべきだ。君たちが納めた税金が、他人の交通費を補填するために使われるのはおかしな話だ。アメリカのように収拾がつかなくなる前に手を打つべきだよ。
👱🏼♂️ 外国人がそれを買って、君に譲ることはできないのかい？ 観光客を呼び込むための良い作戦かもしれないけどね。
👱🏼♂️ これは世界的な現象さ。声を上げて、戦い続けるんだ。
👱🏼♂️🇺🇸 普通の切符はいくらくらいなんだい？ もし地元の人たちにも同じ割引が適用されたら、どれくらい浮くんだろう。約494米ドルもするから、純粋に気になったんだ。
👱🏼♂️ 参考までに言うと、私が日本を訪れて新幹線に乗るときは、いつもみどりの窓口に行って正規料金を払っているよ。それも必ずグリーン車かグランクラスさ。
👨🏼💼 結局、乗る回数が足りなくて観光客にとっても損になることが多いんだ。多くの日本旅行Vloggerもこの件を取り上げていて、特別な場合を除いては普通の切符を買うことを勧めているよ。
👩🏼💼 落ち着きなさいよ。これは14日間のチケットよ。次の2週間で何回新幹線に乗るつもり？ 不法滞在者が増えるって？ 電車に乗るためにわざわざ日本に不法滞在する人がいるとでも思っているの？ 外国の皆さんへ、普通の日本人はこんな極端な考え方はしていませんからね。
👨🏼💼 同感だ、日本人を最優先にすべきだよ。観光客からはもっとお金を取ればいい。私なら喜んで多めに払うね。そうすれば、質の悪い観光客を減らすことにもつながるから。意地悪に聞こえるかもしれないが、旅費をケチる観光客ほど、攻撃的で、意地悪で、利己的な人が多いんだよ。
👱🏼♂️ それは新幹線を使っているからだよ。新幹線のメンテナンス費用はとんでもないからね。人口密度が高いからこそ、日本はこれを唯一、黒字で運営できているんだ。ヨーロッパでも高速鉄道はあるけれど、国からの補助金頼みだし、自分たちの営業コストだけで自立しているのは日本だけだよ。日本は誇りに思っていい。少し運賃が高くても、これを成功させられる唯一の国なんだから。アメリカは距離が離れすぎていて、メンテナンス維持費が天文学的な数字になってしまう。
👨🏼💻 これは割とよくあることだと思うよ。スイスでも観光客向けにお得な鉄道パスが用意されているしね。そうすることで観光客が切符売り場に殺到するのを防げるし、地方への分散を促す効果もあるんだ。意図したものか、副産物なのかは分からないけれどね。
🧑🏼 おいおい、そりゃひどい話だな。俺だって地元の人間が同じくらい安く乗るか、あるいはそれ以下であるべきだと思うよ。だって、線路や電車を作るための税金を払っているのは、そこに住む彼らなんだからな。
👱🏼♂️ 外国人の視点から見ても、これは君たちに対して不公平に見えるよ。この乗り放題チケットの意義は、日本語が話せなかったり、切符の買い方が分からなかったりする外国人が、旅行期間中に一度の支払いで済むようにすることなんだと思う。でも、そのインフラを税金で支えている日本人自身に乗り放題パスの選択肢がないというのは、どう考えてもおかしいよね。住民用の新幹線や特急の運賃はいくらくらいなんだい？
👱🏼♂️ 500ドル近くもするんだろ。それが本当にお得なのかい？
👱🏽♂️ 日本の人たちもこのパスを使えるようにすべきだという意見には同意するよ。でも、私が日本を訪れたとき、このレールパスがあったおかげで本当に助かったんだ。都会の複雑な交通機関に不慣れな自分にとって、乗り間違えても追加料金がかからないという安心感は大きかったよ。
👨🏼💼 鉄道マニアで、旅行の目的がひたすら電車に乗ることでもない限り、観光客にとってもそこまで価値があるわけじゃないよ。観光客が毎日移動するわけではないし、同じルートを何度も乗るわけでもないから、元を取るのはかなり難しい。日本を端から端まで毎日移動するような極端な旅でもしない限り、普通に切符を買った方が安いというのが大方の意見だね。それに、のぞみ号やグリーン車は対象外だしね。地元の通勤者が使ったら、週5日の通勤と週末の旅行で使い倒されてしまうだろう。
👱🏽♂️ 21日間のパスを買ったんだけど、最高だったよ。まあ、グランクラスの方がもっと快適だって知るまではね。
👱🏼♂️ 君の言うことはもっともだけど、私も家族に会いに日本へ行くときは、やっぱりJRパスを買っちゃうんだよね。
👨🏼💼 経済的には一見理に適っているように見えるが、こうした二重基準が人々の間に対立を生むという点を彼らは考慮していない。国民と観光客の間に敵対心を芽生えさせるのは、ビジネスとしても悪手だ。もちろん、道徳的な是非については言うまでもないがね。
👱🏼♂️ 助けが必要なら言ってくれよ。お金とウェブサイトを教えてくれれば、俺がパスを買って君に使わせてあげるからさ。
👱🏼♀️ 新幹線を乗り回すような人が、観光ビザで不法滞在するなんてことは、まずないと思うけどね。
👱🏿♂️ そんな仕組みがあったなんて知らなかったよ！ 私は普通に正規料金を払っていたよ。これを行う唯一の目的は、観光客に色々な場所に足を運んで戴くためなんだろうね。
👱🏼♂️ いわゆるジャパン・ダンピング戦略ってやつさ。自国の人々には高く売りつけて、外国人には安く提供するんだ。
👨🏼💼 多くの観光客にとっては、毎日通勤するわけではないから、実はそこまでお得じゃないんだ。多くの人はICカードを使った方が安上がりなんだけど、JRパスの方が手続きが楽だから選ぶんだよ。でも日本人がこれを使ったら、毎日仕事に行くために新幹線を使って、観光客の4倍は乗ることになるだろうからね。
👱🏼♂️ 彼らはどの先進国でも同じようなことをしているよ。やり方こそ違えど、自国民を自国の中で二流市民のように扱っているんだ。
👱🏼♂️ 初めて日本に行ったとき、JRパスを買ったんだ。もし買ってなければ、14日間の滞在で3万5千円の運賃で済んだはずだった。なのに、結局8万円も払うことになったよ。よっぽど新幹線で全国を移動しまくるのでない限り、本当にお得とは言えないね。
👨🏼💻 企業なんていつもこんなものさ。新規ご加入者様限定の特別プラン！ってね。おい、俺は10年も契約してるんだが、適用されないのか？と聞けば、はい、無理ですと返されるだけさ。
👱🏼♂️ だから俺は日本に行ったとき、そんなものは買わずに正規の料金を払ったんだ。
👱🏼♂️🇨🇦🇺🇦 値上げされる前なら君の意見に賛成したかもしれないけれど、今のJRパスにはもうそこまでの価値はないよ。14日間で8万円？ 1日5700円だ。東京から大阪まで1日おきに往復するような移動をしない限り、元なんて取れやしないよ。
👱🏼♂️ なるほど、東京・大阪間をファーストクラスで2往復するのと同じ値段で、2週間も新幹線が使えるのか。私も日本に行って、外国人に寛大な日本政府の恩恵にあずかり、米ドルをたっぷり彼らの経済に落としてあげないといけないな。
👱🏼♀️🇪🇺 新幹線で10日以上連続して移動しでもしない限り、元は取れないわ。それに、そんな極端な旅をする人はほとんどいないしね。一部のローカル線では使えないことも忘れないで。値上げされる前は便利だったけれど、今さら不満を言うようなものかしら？
👱🏼♂️🇺🇸🇮🇪 ここフロリダでも、ディズニーは地元住民向けに割引を用意しているよ。
👨🏻💼 あの乗り放題パス、なんだか詐欺みたいに思えてくるよな。
👨🏼💻 観光客が国内でたくさんお金を使ってくれると仮定すれば、彼らが移動しやすくすることには一定の合理性があるよ。日本は観光業に力を入れている国だからね。それでも、自国の人々に同様の選択肢が用意されていないのは、確かに気の毒な話だと思う。
👱🏼♂️ 外国人が米ドルを円に変えて、君たちの通貨を支えようとしている時に、こんなことで怒るなんておかしな話だよ。感謝してもいいくらいだ。外国人や観光客向けのチケットは、4万円くらいが妥当なんじゃないかな。
👱🏼♂️ 日本で休暇を過ごすなら、2週間パスはまさに救世主と言えるね。ただ、すべての新幹線をカバーしているわけではないよね？ 確か、一部の新幹線は自分で切符を買い足さなければならなかったはずだ。
👨🏼💼🇺🇸 ここナッシュビルでは、観光客から多めに料金を徴収しているよ。
👨🏼💼 外国人観光客を地元住民よりも優遇するべきではない。むしろ逆であるべきだ。私たちの国でも、同じような問題に直面しているよ。
👱🏼♂️ 君たちは任天堂スイッチ2を安く買えるんだからいいじゃないか。
🧑🏼 本当に馬鹿げている。どう考えても、日本人のほうが安く利用できるべきだろう！ 自分たちの国にあるインフラなんだからさ。
👨🏼💼 すべての交通網には、通勤用の定期券のような割引チケットが用意されるべきだね。
👱🏼♂️ 一人の外国人として、日本人が不公平に扱われているのを見るのは心苦しいよ。
👱🏼♂️ 数週間前に調べてみたけれど、1人あたり300ドル以上もするんだよね。いざ日本に行くとなったら、パス代だけで1000ドルを超えることになる。正直、この出費は痛いよ。
👱🏼♂️🇺🇸 君たちも、アメリカの市民として生きることがどういうことか、少しずつ分かってきたようだな。
👱🏼♂️🇸🇪 おかしな話だ。そのインフラは君たちの税金で建設されたものだろう。恩恵を受けるべきなのは、君たちの方であるはずだ。
👱🏼♂️ 参考までに言うと、ヨーロッパのユーレールパスでも同じようなことが起きているよ。
👱🏼♂️ 同感だよ。地元の君たちよりも、観光客の私の方が多くのお金を払うのが筋だ。
👩🏼💼 外国人観光客は国に多くの富をもたらしてくれるわ。だからこそ、彼らに特別な優遇措置を与えるのは理にかなっているの。不法滞在は取り締まりの問題であり、それとはまた別の話よ。そちらはそちらで対処すべき問題ね。
👱🏼♂️ 私はJRパスが大好きだよ！ 銀座駅の引き換え窓口をやっと見つけてからは、旅行中の煩わしさから一気に解放されたよ。
👱🏽♂️🇨🇦 現在ここで休暇を過ごしている外国人としての意見だが、個人的にはこのパスはあまりお得だとは思わない。ただ、そうした割引があるのなら、優先されるべきは外国人ではなく日本人であるべきだと思うよ。
👱🏼♂️ 国家というものは、外国人ではなく自国の国民を最優先にするべきだよ。
👨🏼💼🇺🇸 その通りだ。鉄道システムの維持費は観光客に負担させればいい。毎日それを利用する地元住民こそ、頻繁利用割引を受けるべきだ。極めて当然の理屈だよ。
👱🏼♂️ 正気の沙汰じゃないな！ 自分たちで作ったインフラなんだから、割引を受けるべきなのは他の誰でもなく君たちだよ。
コメントは以上になります。
外国人向けの特別な優遇制度に対し、海外からも驚くほど多くの多様な視点が寄せられました。
この制度は、経済的なメリットや観光誘致を目的とした合理的な戦略であると理解する意見がある一方で、税金を支払ってインフラを支えている地元の人々への配慮が不足しているのではないかという、制度の公平性を疑問視する声も目立っています。自国民と旅行者の間で受ける待遇の差が、人々の不満につながりかねないという指摘は、国を問わず共通する深刻な問題です。
観光がもたらす外貨獲得や地域活性化の重要性と、そこに暮らす人々の納得感や公平性の維持。そのどちらか一方だけを重視するのではなく、双方のバランスをどのように取っていくべきなのか、改めて考える必要があるのかもしれませんね。
コメント
俺らは、ヨーロッパ行った時、使った